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飛機(jī)結(jié)構(gòu)件復(fù)雜結(jié)構(gòu)數(shù)控分度頭加工技術(shù)的應(yīng)用研究
點(diǎn)擊次數(shù)：4440 更新時(shí)間：2013-01-21
隨著航空制造業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,飛機(jī)結(jié)構(gòu)件呈現(xiàn)整體化、大型化和復(fù)雜化的趨勢。為滿足飛機(jī)裝配精度和飛機(jī)綜合性能的要求,設(shè)計(jì)人員大量采用高精度的復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),傳統(tǒng)的數(shù)控加工手段難以滿足加工要求。通過合理應(yīng)用數(shù)控分度頭加工技術(shù),直接把分度頭裝在數(shù)控機(jī)床的雙擺頭上應(yīng)用,能夠提高數(shù)控機(jī)床的自由度,從而解決復(fù)雜結(jié)構(gòu)的加工問題。
數(shù)控分度頭與相應(yīng)的CNC控制裝置或機(jī)床本身*的控制系統(tǒng)連接，并與4~6Mp壓縮空氣接通，可自動完成對被加工件的夾緊、松開及任意角度的圓周分度工作?？闪⑴P兩用。采用數(shù)控分度頭后，可大大提高勞動生產(chǎn)率及加工件的加工質(zhì)量。
臺州市路橋景耀數(shù)控機(jī)床廠重點(diǎn)供應(yīng)鏜銑動力頭,銑削動力頭,數(shù)控滑臺,數(shù)控分度頭產(chǎn)品，鏜銑動力頭,銑削動力頭,數(shù)控滑臺,數(shù)控分度頭在全國范圍內(nèi)應(yīng)用廣泛，對于鏜銑動力頭,銑削動力頭,數(shù)控滑臺,數(shù)控分度頭的相關(guān)技術(shù)掌握非常熟練，如客戶有需要請及時(shí)，提供技術(shù)幫助或者新產(chǎn)品服務(wù)，我們都竭盡所能，展示我們的服務(wù)！
數(shù)控分度頭與相應(yīng)的CNC控制裝置或機(jī)床本身*的控制系統(tǒng)連接，并與4~6Mp壓縮空氣接通，可自動完成對被加工件的夾緊、松開及任意角度的圓周分度工作?？闪⑴P兩用。采用數(shù)控分度頭后，可大大提高勞動生產(chǎn)率及加工件的加工質(zhì)量。
臺州市路橋景耀數(shù)控機(jī)床廠重點(diǎn)供應(yīng)鏜銑動力頭,銑削動力頭,數(shù)控滑臺,數(shù)控分度頭產(chǎn)品，鏜銑動力頭,銑削動力頭,數(shù)控滑臺,數(shù)控分度頭在全國范圍內(nèi)應(yīng)用廣泛，對于鏜銑動力頭,銑削動力頭,數(shù)控滑臺,數(shù)控分度頭的相關(guān)技術(shù)掌握非常熟練，如客戶有需要請及時(shí)，提供技術(shù)幫助或者新產(chǎn)品服務(wù)，我們都竭盡所能，展示我們的服務(wù)！
